TriEye（トライアイ）スタンダード 調光レンズ リアミラー搭載サングラス

紫外線量に応じてレンズカラーが自動で変化。
これ1本で、昼も夜も、オールシーズン対応。万能の調光レンズモデル。

こんな方におすすめ

・朝夕、曇り、トンネル、真昼など、光環境が頻繁に変わる中で長距離、長時間走る方
・シチュエーションごとにサングラスを使い分けたり、レンズ交換する手間を減らしたい方
・手持ちのサングラスを、1本で完結させたいと考えている方
・都市部を走ることが多く、信号・交差点・車線変更が頻繁なライドスタイルの方
・年齢とともに、走行中に後方を振り返る動作に負担を感じるようになってきた方

 

商品特徴

1. これ一本で完結。全候対応型の調光レンズ

紫外線量に合わせてレンズの濃度が自動で変化。一般的なサングラスは、環境に応じてレンズを交換する必要がありますが、調光レンズなら都度の交換は不要。1本のサングラスで対応できます。

TriEyeの調光レンズは、フルスペクトラム調光レンズを採用。最も明るい「カテゴリー0（クリア）」から、強い日差しをカットする「カテゴリー3（ダーク）」までを広範囲にカバーしています。

早朝・夜間や暗いトンネル内ではクリアな視界を確保し、日差しの強い屋外ではレンズカラーが濃くなって眩しさを軽減。季節や時間帯、天候を問わず、1日のライドをこれ1本で快適に走れます。

レンズの掛け替えやスペアレンズの持ち運びから解放されるのが、TriEye（トライアイ）の調光レンズです。

ケースから取り出してすぐの状態。紫外線が少ない夜間や屋内では限りなくクリアに近いカラーです。

40秒ほど経過した状態。紫外線の強い日中ならスモークカラーに。

トンネル内にて。

※調光の変化の度合いは紫外線量や気温によって変動します。
※本レンズはあくまでも紫外線（UV）調光となり、可視光線調光ではありません。

 

2. 振り向かずに後方確認できる、リアミラー搭載設計

世界でも唯一、TriEye（トライアイ）最大の特徴は、右レンズの内側に配置された調整可能なリアミラーです。 レンズの端にミラーを組み込むことで、姿勢を大きく動かすことなく、後方から接近する車両やサイクリストの動きを把握できます。

走行の安定性： 後方を振り返る動作を最小限に抑え、ふらつきやバランスを崩すリスクを軽減します。
身体的負担の軽減： 首を大きく捻る必要がなく、最小限の動作で後方を確認できるため、長距離走行時の負担を抑えられます。
前方への意識を維持： 振り返る頻度が減ることで、前方の路面状況や歩行者などの変化に素早く対応できます。

このリアミラーはTriEye独自の設計であり、国際特許を取得済み。前方のクリアな視界を妨げることなく、後方の情報を得ることができます。

※日本国内販売モデルは、左側通行に適した右側ミラー仕様です。

また、ミラーは可動式のため、ライディングポジションや個々の視線に合わせて角度の微調整が可能です。信号待ちの停車中から都市部の混雑した走行まで、あらゆるシーンでスムーズに後方確認できる安心感が、多くのサイクリストに支持されています。

3. ミラー内蔵でも、日本人にフィットする違和感のない軽やかな掛け心地

リアミラーを内蔵しながらも、一般的なスポーツサングラスと変わらない快適な掛け心地を追求。

超軽量・高耐久なTR90素材： フレームには、軽量かつ柔軟性に優れたTR90素材を採用。しなりがあり、長時間の装着でもこめかみや鼻への負担を感じにくい設計。

日本人にフィットするフレーム：海外ブランドのサングラスは欧米人向けに設計されていることも多く、「鼻が低くてズレる」「頬に当たる」といったケースも。TriEyeでは、アジアンフィットのレンズカーブ5を採用し、日本人の骨格との相性も良く、快適に装着できます。

フィット感の細かい調整も可能：無段階調節可能なノーズパッドにより、ひとりひとりの鼻の形状や高さに合わせて細かく調整が可能。ライド中の激しい動きでもズレにくい、安定したフィット感を実現しました。

安全性を高める独自の装備を追加しながらも、重さは一般的なサングラスと遜色ない約35g。
ミラーの存在を意識させない軽快な使い心地で、ロングライドでもストレスなく走り続けられます。

 

商品概要

レンズ仕様：調光レンズ
レンズの材質：ポリカーボネート  
フレーム素材：TR90
重量：35g
ミラー位置：右側（左側通行用）
レンズカテゴリー：0-3
可視光線透過率：約6〜83 %
紫外線透過率：1％以下 （UV400）
レンズカーブ：5
同梱物：収納ケース、収納ポーチ、クリーニングクロス、日本語説明書

 

FAQ

Q. 調光レンズはどのくらい暗くなりますか？
A. 紫外線量に応じて、クリア（カテゴリー0）から濃いスモーク（カテゴリー3）まで自動で変化します。屋内や日陰ではクリアに近い状態を保ち、屋外の紫外線量が多い環境では、眩しさを抑える濃度まで自動で変化します。

Q. トンネルでは暗くなりすぎませんか？
A. トンネル内では紫外線量が減るため、レンズは自然に明るい状態へ戻ります。急激に暗くなることはなく、環境の変化に応じて徐々に明るくなるため、トンネル走行時や日陰でも視界を確保しやすくなっています。

※トンネル内で撮影

Q. 色が変わるスピードはどのくらいですか？
A. 使用環境によって異なりますが、屋外で紫外線に当たると数秒以内に反応を開始し、数十秒〜1分程度でレンズカラーが濃くなります。本製品は光センサーを内蔵した瞬間調光タイプではなく、紫外線に反応する調光レンズのため、完全に変化するまでには数十秒程度を要します。
なお、紫外線の多い環境から屋内やトンネルなど紫外線量が少ない環境に移行した場合、ゆっくりとクリアな状態へ戻り、完全にクリアになるまで2-5分ほど要します。

 

Q. 調光レンズの性能はどのくらい持ちますか？
A. 一般的な使用環境では、約2〜3年が目安とされています。調光性能の低下は、主に紫外線にさらされる時間に影響されます。研究機関の試験結果やユーザーの使用実績から、通常の使用であれば、約2〜3年は初期性能に近い状態を保つとされています。

Q. 調光レンズの保管方法を教えてください
A. 高温・高湿を避け、暗い場所で保管してください。ご使用後はケースに入れ、直射日光が当たる場所や高温多湿な環境を避けて保管することで、調光機能の劣化を抑えることができます。

Q. 調光機能が低下したレンズは使えませんか？
A. 使用は可能ですが、眩しさの軽減効果は低下します。調光機能が低下した場合でも、紫外線カット性能（UV400）は維持されますので、紫外線から目を守る機能自体は変わりません。ただし、調光による眩しさの軽減効果が弱くなるため、眩しく感じる場合はレンズの交換をおすすめします。

Q. 夏場は色が変わりにくく感じることがありますか？
A. はい。そのように感じる場合があります。調光レンズは紫外線量に反応して着色しますが、その特性上、気温が高い環境では、レンズが明るくなりやすい特性があります。そのため、同じ紫外線量であっても
気温の低い冬季：色が「濃く」なりやすい
気温の高い夏季：色が「薄く」感じられる
という傾向があります。

Q. 色が薄いと紫外線カット性能も下がりますか？
A. いいえ、紫外線カット性能は変わりません。レンズの色の濃淡にかかわらず、紫外線は常に99％以上カット（UV400）されます。調光機能は「眩しさの軽減」のためのものであり、UVカット性能とは別の機能です。

Q. ミラーは前方の視界の邪魔になりませんか？
A. 前方視界を妨げにくい位置に設計されています。ミラーは視線の端に自然に入る位置に配置されており、通常の前方視界を遮らない構造です。また、ミラー角度は調整可能なため、ご自身のポジションに合わせて最適な視認位置に設定できます。

Q. 本当に後方が見えるのですか？見づらくないですか？
A. ミラーは視界の隅に配置されており、自然な視線の移動で後方確認が可能 です。慣れるまで多少の調整が必要ですが、数回の使用で違和感なく使えます。

Q. ミラーの角度は調整できますか？
A. 車体やポジションに合わせて、ミラー角度の調整が可能です。
※日本での販売モデルは右側ミラーの左側通行用のみです

Q. 使い方に慣れるまで時間がかかりますか？
A. 個人差はありますが、多くのユーザーは数回のライドで慣れます。最初は停車時にミラーを確認する練習をするとスムーズです。

Q.雨の日や湿気の多い環境でもミラーの視認性は落ちませんか？
A.レンズには曇り止め＆防傷コーティングが施されているため、朝の冷え込みや雨の日でもクリアな視界をキープします。

Q. 長時間つけても重たく感じませんか？
A. 超軽量TR90フレームと調整可能なノーズパッド＆ラバー製テンプル により、長時間の使用でも快適なフィット感を提供します。

Q. レンズ交換は可能ですか？
A. はい、レンズは交換可能です。使用シーンに応じてクリアレンズに交換したり、将来的に新しいレンズに交換することもできます。

フレーム左右のツメを外すことで簡単にレンズ交換可能です。

 

販売店一覧

一部の当社販売店様では、フィット感やレンズ内蔵リアミラーを体感できる試着サンプルもご用意しています。ぜひお近くの販売店にて、体感してみてください

各ショップ様の在庫状況は当社でも把握しかねるので、直接ショップ様にお問合せください。